隨著科技進步，液體中顆粒的檢測方法如重量法、對比法、顯微鏡計數(shù)法等由于結(jié)果誤差大、測試時間長等缺點，逐漸離開人們的視線，光阻法自動顆粒計數(shù)器檢測原理先進性越來越被人們所接受和喜愛。

遮光型自動顆粒計數(shù)器的特點是利用顆粒的遮光性能對油液中的顆粒進行直接檢測。油液中的懸浮顆粒隨油液一同流經(jīng)一個細(xì)小透明 通道，一束與油液流動方向垂直，經(jīng)過精密光學(xué)系統(tǒng)調(diào)理過的平行激光束照射在透明通道上形成一個窗口。透明通道以及激光束中沒有顆粒時，激光接收器將接受到通過窗口的全部激光；而當(dāng)有顆粒流經(jīng)遮光窗口時，一部分激光將被顆粒遮擋或因散射、反射等而減少，這樣到達(dá)激光接收器的激光將減少。激光的衰減量與顆粒的尺寸即處在激光束中顆粒的投影面積成正比。激光接收器收到的激光經(jīng)過光電轉(zhuǎn)換，信號放大等環(huán)節(jié)后進入自動顆粒計數(shù)器主機進一步處理。

汽輪發(fā)電機組油系統(tǒng)與一般液壓系統(tǒng)一樣 ,能量是通過封閉回路中壓力油來傳遞和控制的 ,油既是潤滑劑 ,又是傳 遞能量的介質(zhì)。油質(zhì)的好壞將直接影響到汽輪發(fā)電機組的 安全經(jīng)濟運行。油中機械雜質(zhì)含量超標(biāo) ,就有可能使軸 頸磨損 、軸瓦磨壞 、調(diào)速系統(tǒng)卡澀 ,輕者造成機組運行負(fù)荷擺動 ,同步器不能準(zhǔn)確調(diào)節(jié) ,重者可導(dǎo)致危急保安器失靈 ,發(fā)生飛車事故 。

普洛帝PMT-2油液顆粒都檢測儀，采用英國普洛帝技術(shù)—“第八代光阻測量顆?！保⒉捎糜鸵盒袠I(yè)經(jīng)典方法NAS1638和ISO4406，并可根據(jù)用戶的要求，內(nèi)置用戶所需多種標(biāo)準(zhǔn)?？梢詫τ鸵侯w粒度、清潔度和污染物進行在線或離線監(jiān)測和分析；液壓設(shè)備及其日常維護和保養(yǎng)；液壓部件的磨損試驗；純凈溶液和超純水中不溶性微粒測試。精確度：<3% ，綜合離線檢測與在線監(jiān)測的特點，兼具離線的高準(zhǔn)確度與在線的數(shù)據(jù)測試速度，多場景使用。

SD 313 油中顆粒數(shù)及尺寸分布測量方法GBT 14541-2017 電廠用礦物渦輪機油維護管理導(dǎo)則GBT 14541-2017 電廠用礦物渦輪機油維護管理導(dǎo)則GBT 7596-2017 電廠運行中礦物渦輪機油質(zhì)量DLT 1978-2019 電力用油顆粒污染度分級標(biāo)準(zhǔn)DLT 1096-2018 變壓器油中顆粒度限值DLT 571-2014 電廠用磷酸酯抗燃油運行維護導(dǎo)則目前我司嚴(yán)格按照國

GB/T 20082-2006 液壓傳動 液體污染 采用光學(xué)顯微鏡測定顆粒污染度的方法，本標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用可能涉及危險的材料、操作和設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)未提出所有與使用相關(guān)的安全問題，使用者有責(zé)任確保安全和健康操作，并在使用前確定應(yīng)用的局限性。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了采用光學(xué)顯微鏡通過對收集在濾膜表面的污染物顆粒計數(shù)、測定液壓系統(tǒng)液體的顆粒污染度的方法，包括應(yīng)用透射或入射光學(xué)系統(tǒng)，人工進行顆粒計數(shù)和圖像分析的兩種方式。 尺寸≥2m的顆?？刹捎帽痉椒ㄓ嫈?shù)，但結(jié)果的分辨率和準(zhǔn)確度與使用的光學(xué)系統(tǒng)及操作者的能力有關(guān)。 所有液壓系統(tǒng)液體的污染度等級都可根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)進行分析、在有細(xì)的沉淀物或高顆粒濃度的液樣中，如果為了使更小尺寸的顆粒能夠被計數(shù)而減少過濾體積，將會增加大尺寸顆粒計數(shù)的不確定度。

GB/T 30507-2014船舶和海上技術(shù) 潤滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng) 顆粒污染物取樣和清潔度判定導(dǎo)則本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從潤滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)中動態(tài)或靜態(tài)提取流體樣本的方法。當(dāng)需要對潤滑油系統(tǒng)和液壓油系統(tǒng)中的流體進行分析時,需進行正確的取樣操作。為了取得可靠的和可對比的分析結(jié)果,取樣宜在指定的條件和操作環(huán)境下進行。當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到工作溫度時,從紊流狀態(tài)的流體中取樣,這種方法稱為動態(tài)取樣。若不能動態(tài)取樣,可以從系統(tǒng)油箱中取樣,這種方法稱為靜態(tài)取樣。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了動態(tài)和靜態(tài)取樣以及樣本裝瓶的方法。通過過濾裝置提取樣本并與“標(biāo)準(zhǔn)玻片”進行比較,為相關(guān)設(shè)備制造商制定使用手冊提供參考。

CB/T 3997-2008 船用油顆粒污染度檢測方法，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了航空發(fā)動機油液監(jiān)測的人員、儀器、取樣、檢測方法、監(jiān)控等技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于各型航空發(fā)動機在用潤滑油監(jiān)測,其他設(shè)備在用油液可參照執(zhí)行。

GB/Z 20423-2006 液壓系統(tǒng)總成.清潔度檢驗,本指導(dǎo)性技術(shù)文件規(guī)定了對于總成后的液壓系統(tǒng)在出廠前要求達(dá)到的清潔度水平進行測定和檢驗的程序。

DL/T 571-2014 電廠用磷酸酯抗燃油運行維護導(dǎo)則，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)用磷酸酯抗燃油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和運行維護的基本要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)用磷酸酯抗燃油的維護。

標(biāo)準(zhǔn)號:DL/T 1096-2008發(fā)布日期:2008年06月04日實施日期:2008年11月01日廢止日期：無中國標(biāo)準(zhǔn)分類號：E38國際標(biāo)準(zhǔn)分類號：29.040.10發(fā)布單位：CN-DL引用標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 7597 DL/T 432適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了500kV及以下變壓器油中顆粒度宜達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于500kV及以上變壓器、電抗器油的質(zhì)量監(jiān)督。

標(biāo)準(zhǔn)號：GB/T 14039-2002發(fā)布日期：2002年10月11日實施日期：2003年05月01日廢止日期：無中國標(biāo)準(zhǔn)分類號：J20;E39國際標(biāo)準(zhǔn)分類號:23.100.60;75.120發(fā)布單位:CN-GB被代替標(biāo)準(zhǔn):GB/T 14039-1993適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了確定液壓系統(tǒng)的油液中固體顆粒污染等級所采用的代號。

標(biāo)準(zhǔn)號：HB 8461-2014發(fā)布日期：2014年05月19日實施日期：2014年10月01日廢止日期：無中國標(biāo)準(zhǔn)分類號：V38國際標(biāo)準(zhǔn)分類號：49.080發(fā)布單位：CN-HB適用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用飛機用液壓油污染度等級。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用飛機及其地面設(shè)備的以顆粒數(shù)表示的液壓油固體污染度等級評定。其他工作液固體污染度等級的評

GJB420B-2006 航空工作液固體污染度分級適用儀器：PLD-0201油液顆粒度分析儀PMT-2油液顆粒計數(shù)器OPC在線顆粒監(jiān)測儀

標(biāo)準(zhǔn)號:DL/T 1146-2009發(fā)布日期:2009年07月22日實施日期:2009年12月01日廢止日期:無中國標(biāo)準(zhǔn)分類號:F20國際標(biāo)準(zhǔn)分類號:29.240.01發(fā)布單位:CN-DL引用標(biāo)準(zhǔn):DL/T 860.2 DL/T 860.5 DL/T 860.6 DL/T 860.71 DL/T 860.72 DL/T 860.73 DL/T 860.74 DL/T 860.81 DL/T 860.91 DL/T 860.92 DL/T 860.10適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)

SAE AS 4059F-2013航空航天流體動力.液壓油的污染分類標(biāo)準(zhǔn)號：SAE AS 4059F-2013發(fā)布日期：2013年09月27日國際標(biāo)準(zhǔn)分類號：49.080發(fā)布單位：US-SAE引用標(biāo)準(zhǔn)：ISO 4402-1991 ISO 4407-2002 ISO 11171-2010 ISO 11500-2008 ARP5376 AS598 NAS 1638被代替標(biāo)準(zhǔn)：SAE AS 4059E-2005適用范圍：This SAE Aerospace Standard

汽車電路是汽車重要的組成部分汽車整車電路通常由電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統(tǒng)電路輔助裝置電路和電子控制系統(tǒng)電路組成。普洛帝PULUODY表面清潔度儀可以有效定量的檢測汽車線路的清潔度，能實時判斷金屬表面的油污含量。

英國普洛帝分析測試集團近日推出完全滿足電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(DL)電力用油中顆粒污染度測量方法DL/T 432-2018電力用油液顆粒度分析儀，它的雙激光窄光傳感器再創(chuàng)穩(wěn)定性、長壽命、準(zhǔn)確性新高。 普洛帝結(jié)合不同行業(yè)的需求，近期陸續(xù)推出滿足各行業(yè)的油液顆粒檢測設(shè)備，通過對電力行業(yè)的深入了解和客戶走訪，推出完全滿足電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(DL)電力用油中顆粒污染度測量方法DL/T 432-2018電力用油液顆粒度分析儀。

PLD-601不溶性微粒檢查儀采用英國普洛帝核心技術(shù)創(chuàng)新型的第八代雙激光窄光顆粒檢測傳感器，雙精準(zhǔn)流量控制-精密計量柱塞泵和超精密流量電磁控制系統(tǒng)，可以對溶液型注射液、注射用無菌粉末、注射用濃溶液、供靜脈注射用無菌原料藥、滴眼液、疫苗、注射用水、醫(yī)藥包材、輸液器具等的大小及數(shù)量檢測；輸液終端過濾器濾除效果及其他微粒污染濾除率檢測等；液體顆粒度、清潔度和污染物監(jiān)測和分析；設(shè)備及其日常維護和保養(yǎng)；藥機部件中的磨損試驗；純凈溶液和超純水中不溶性微粒測試。

在航空領(lǐng)域，燃油的潔凈度直接關(guān)系到飛行的安全性與設(shè)備的可靠性。因此，對航空用油的潔凈度進行精準(zhǔn)檢測，成為航空安全保障的重要環(huán)節(jié)。檢測目的明確，即確保航空用油無雜質(zhì)、無污染，以滿足飛機發(fā)動機的正常運行需求。潔凈度不達(dá)標(biāo)的燃油，可能會引發(fā)發(fā)動機故障，甚至導(dǎo)致飛行事故。因此，對航空用油進行潔凈度檢測

不溶性微粒檢查儀對大輸液的顆粒管控，遵循中國藥典2020版附錄C0903不溶性微粒檢查法的不溶性微粒檢查，同時可以進行在線過程質(zhì)量控制和產(chǎn)品評價。

?近日，英國普洛帝分析測試集團顆粒計數(shù)事業(yè)部（不溶性微粒）宣布推出其在藥品檢測方面的新型PLD-601系列不溶性微粒檢測儀及配套自動取樣系統(tǒng)（涵蓋試劑和耗材），PLD-601系列不溶性微粒檢測儀的推出是PULUODY落實其新品開發(fā)計劃的標(biāo)志性里程碑，并且將公司液體顆粒檢測的應(yīng)用延伸到生命科學(xué)和醫(yī)藥檢測領(lǐng)域。

水中顆粒計數(shù)器,水中顆粒計數(shù)儀,在線顆粒計數(shù)儀,水中顆粒監(jiān)測儀

清劑產(chǎn)生液體顆粒污染主要原因及管控辦法清劑化學(xué)品雜質(zhì)來源主要由以下幾種方式引入：一是原料帶入。即需要凈化的原料本身的雜質(zhì)；二是外界引入。由于高純電子級酸多具有強腐蝕性,在實驗和存貯過程中接觸的器皿如不銹鋼設(shè)備 、管道 、泵閥 、螺絲等，塑料設(shè)備和包裝存貯材料(往往含有增塑劑增強劑&

隨著科技和現(xiàn)代工業(yè)的進步與發(fā)展，許多行業(yè)對工作 介質(zhì)(氣體和液體)以及生產(chǎn)環(huán)境的潔凈度(污染度)檢 測提出了越來越高的要求。為了定量描述介質(zhì)的清潔程度， 世界上很多國家都制定了潔凈度檢測和控制標(biāo)準(zhǔn)，將介質(zhì) 中微小顆粒污染物的數(shù)量和粒徑大小作為衡量其潔凈度的 重要指標(biāo)。檢測液體介質(zhì)中顆粒的方法有很多，有間接通